广安彰保新闻网>社会>葡京贵宾厅娱乐_深度 | 神秘海宁系背后 这家成立两个月的新公司要控股奇瑞

葡京贵宾厅娱乐_深度 | 神秘海宁系背后 这家成立两个月的新公司要控股奇瑞

2020-01-10 12:46:19

葡京贵宾厅娱乐_深度 | 神秘海宁系背后 这家成立两个月的新公司要控股奇瑞

葡京贵宾厅娱乐,每个记者:黄新旭,每个编辑:张北

最近,坚持共同改变事物的奇瑞在汽车业越来越受欢迎。

9月2日,奇瑞重启增资扩股项目。增资底价下调18.94亿元。传言中的投资者是一家“鲜为人知”的小公司。一些分析师认为,这项始于去年的增资扩股项目可能会改变奇瑞的命运。

随着混合改革,奇瑞持续“扩张”的品牌战略也得以实施。从去年的捷威产品系列、星路高端品牌和房车品牌Rive到最近成立的电动轻型商用车合资企业,奇瑞似乎已经开始从“一个奇瑞”战略回归到“多品牌”战略。

奇瑞在这一系列令人眼花缭乱的动作后面的下一轮比赛中会下哪种棋?

神秘的“八卦英雄”

“混合改革”被业界视为奇瑞制定新战略的机会,该战略已经建立了22年。因此,投资者至关重要。

消息人士称,奇瑞的预期投资者是腾兴长江三角洲(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙企业)(以下简称腾兴长江三角洲)。双方达成协议,支付了47亿元定金。

《启新报》显示,腾兴长三角是一家成立近两个月的新公司。其注册日期为今年7月22日,相关信息大多为空。“从这个角度来看,奇瑞之前可能已经与投资者敲定了基本信息,因此注册了这家新公司。”一位拒绝透露姓名的汽车分析师告诉《国家商业日报》。对此,记者还要求奇瑞予以确认。另一方只说:“不方便透露。”

随着“八卦英雄”腾兴长江三角洲曝光,其真正的控制者郑力斌也浮出水面。郑力斌是谁?从有限的公共信息中,我们只能知道他是一个80后温州商人。然而,腾兴长江三角洲的投资者中经常出现两个人的名字:郑乐欧和郑祥麟。

其中,郑乐欧是腾兴长三角股东方乐清南商投资有限公司(以下简称乐清南商)和大众新能源科技有限公司(以下简称大众新能源)的大股东,持股比例为90%。郑祥麟持有大众新能源10%的股份。

在郑力斌的历史伙伴专栏中,郑力斌的名字赫然在列。郑力斌和郑乐欧都来自乐清市。郑力斌的外部职称是温州瓯江智能供应链物流发展有限公司的法定代表人、执行董事和总经理,公司的主要业务是供应链管理服务。

除了神秘的郑力斌之外,戚新宝表示,腾兴长江三角洲涉嫌实际控制人一栏是“海宁市人民政府国有资产监督管理办公室”。从股权结构来看,腾兴长江三角洲的主要股东是海宁资产管理公司,持有38.1605%的股份,海宁资产管理公司100%归海宁市人民政府国有资产监督管理办公室所有。

“奇瑞的混合改革毕竟是一个非常严重的问题,国有资产参与进来是合理的。”根据上述汽车分析师的说法。

奇瑞坚持混合改革

事实上,自奇瑞开始混合改革以来,许多“八卦对象”已经曝光,包括宝能集团、华夏幸福集团、正大集团和普陀首都。

作为前“独立的第一兄弟”,奇瑞没有为“另一半”设定一个低门槛。首先,投资者需要是单一实体,不会接受联合体增资,也不会接受委托(包括匿名委托)增资。其次,奇瑞还要求潜在投资者及其控股股东、实际控制人及其控制的企业不得通过控制关系直接或间接投资、控制或从事汽车生产和制造业务。

这意味着只有那些具有汽车资格且没有投资汽车行业的人才能收购奇瑞控股集团有限公司(以下简称奇瑞控股)和奇瑞汽车有限公司(以下简称奇瑞股份)的股份。业内人士认为,奇瑞的战略、研发、制造和销售业务很可能不会被资本方直接控制。

上述严格的条件已经筛选出大量潜在投资者。去年12月,奇瑞的增资扩股项目遭遇延期和“周转”。间隔8个月后,奇瑞再次开始混合改革。奇瑞控股和奇瑞股份增资底价分别下调至75.34亿元和68.15亿元,同比共下调18.94亿元。博纳咨询公司汽车研究主管文汶表示:“今年的增资和低价低于去年,这表明奇瑞对资本的需求,并希望通过降价吸引投资者。”

奇瑞坚持混合改革是为了实现下一个发展阶段。去年,奇瑞汽车党委书记兼董事长尹同跃曾说过:“推动企业做大做强是奇瑞增资扩股的初衷。”

奇瑞坚持混合改革的另一个原因是“缺乏资金”。截至2019年6月30日,奇瑞控股净利润为-1.55亿元,总资产904.17亿元,总负债685.08亿元。奇瑞净利润为-13.74亿元,总资产830.82亿元,总负债622.93亿元。

无论是为了下一个发展阶段还是为了解决对资本的迫切需求,混合改革对奇瑞来说都是势在必行的。“这种混合改革显示了奇瑞的决心。芜湖当地的SASAC已经退了一步,成为第二大股东。”汽车分析师说。

奇瑞关于增资扩股的公告显示,资本方将持有30.99%的股份,并成为奇瑞的最大股东。

“奇瑞想找人帮忙,并愿意放弃大股东的职位,但不给予管理层控制权。在这种情况下,什么样的投资者愿意来?对此类交易有很多阻力。”文汶说。

奇瑞棋盘

奇瑞在实施“混合改革”计划的同时,并没有停止其品牌扩张计划。

奇瑞将2018年定义为实施战略转型以充分发挥影响力的一年。首先,它的产品迭代和发布速度有了显著提高。奇瑞去年先后上市了包括胡睿8、新款Erez 5、Erez gx、Erez 5e 450和胡睿3xe在内的近10款车型,还推出了捷威产品系列。

进入2019年,奇瑞汽车的高端品牌星光大道的第一款产品将下线。3月,奇瑞控股集团和美国rev集团正式发布合资房车品牌Rive。不久前,奇瑞控股集团和斯图格特新成立的合资公司计划生产和销售电动轻型商用车。

早在奇瑞推出捷威产品时,业内一些人就认为奇瑞在玩“生更多孩子和打架”。对此,文汶表示:“杰图是奇瑞商用车公司创立的品牌。理论上讲,它是完全独立的,不需要考虑与奇瑞或兴图的重叠。”

此前,奇瑞先后推出了凯瑞、瑞琪、林炜和伊凯等品牌,但在实际销售过程中,这些品牌并没有达到奇瑞预期的“多点开花”效果,反而因为摊位太大而被拖进了能源领域。因此,奇瑞在2013年提出了“回归一个奇瑞”的新品牌战略。

“奇瑞这次发布几个品牌的策略和以前不完全一样。此前,有几个品牌隶属奇瑞品牌,这一轮新品牌独立于奇瑞品牌。这意味着这些品牌可以在未来剥离。如果奇瑞与新投资者制定了详细的计划,即使新投资者进入奇瑞,这些品牌也不会受到影响。”汽车分析师说。

尹同跃对此轮奇瑞新品牌定位也有经典的阐述,即“捷威是斯柯达,奇瑞是大众,星威是奥迪”。

这一次,再次出发的奇瑞能“绽放更多”吗?

国家商业日报

随机新闻
  • 顾云昌:房地产整体没供过于求 一二线房价有回升迹象

    住建部住房政策专家委员会副主任顾云昌:中国房地产整体上没有供过于求 一二线城市房价有回升迹象每日经济新闻4月17日,国家统计局公布数据显示,1-3月份,全国房地产开发投资23803亿元,同比增长11.8%,增速比1-2月份提高0.2个百分点。

    2020-01-07 12:34:50

  • 航天通信股价打回原形,并购对赌业绩造假潜藏终止上市风险

    今年上半年,航天通信股价表现强劲,年初至5月16日收盘,股价涨幅高达111.02%。航天通信股价被打回原形,与并购而来的下属子公司智慧海派突然暴雷息息相关。公告表明,航天通信为智慧海派借款提供担保4.5亿元,另有向智慧海派提供内部借款8.13亿元,对智慧海派业务往来应收款2.09亿元。更有甚者,航天通信明确指出,智慧海派存在业绩虚假的情形。航天通信在公告中称,智慧海派出现的风险事项可能会传导至上市

    2020-01-04 15:47:53

  • 如何解决Facebook广告投放三大问题,并优化广告预算提高广告效果?

    你在facebook上投放广告的能力实际上直接受到预算选择的影响。在这个阶段,你可以选择输入多达5种广告变体,并在facebook广告中进行平均测试。facebook的拆分测试并不是广告轮换问题的长期解决方案,因为你的广告系列只能运行一段的时间。在facebook广告中,预算以广告组的形式存在。使用cbo,预算将转移到广告系列级别,并使广告组更难控制。让这些facebook广告策略为你所用希望这三

    2020-01-09 11:47:11

  • 7台冷柜外机火力全开!联华超市北园店,扰民扰不停

    日前,家住浦东新区北园路258弄东方汇景苑的张先生向本报反映,小区沿街商铺的一家联华超市将7台冷柜外机放在后门的一处空地上,距最近的居民楼仅十多米远,机器昼夜运转,发出不绝于耳的噪声,令居民不胜其烦。他对外机噪声给居民带来困扰深表歉意,公司将立刻采取隔音降噪措施,目前已安排工程人员订购隔音板,并尽快安装到位,确保居民生活不受影响。

    2020-01-10 08:05:06

  • 如何教训那些不吃饭的锦鲤熊孩子

    ②锦鲤各个品种都会出现因为消化不良而拒食的情况,往往是因为饲养者掌握不准投喂量,一次性喂食太饱,鱼就消化不良,造成一段时间的拒食。消化不良往往伴随不喜游动, 在鱼池角落躲避等情况。此外有的饲养者在大量喂食后进行大量换水,造成锦鲤不适而拒食,甚至出现吐食的情况。当突然把混养的伙伴移走或突然由群养变为单独饲养时,大部分的锦鲤都会拒食。

    2019-12-24 11:46:42

Copyright 2018-2019 mazrafoods.com 广安彰保新闻网 Inc. All Rights Reserved.